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同时，双方在大熊猫野外保护、饲养繁育、疾病防控、疾病救治等方面共同开展研究，联合攻克了系列技术难题，推动了双方在大熊猫等濒危野生动植物保护领域的科技交流和能力建设，对提升大熊猫保护总体水平、促进两国民心相通、增进民间友好等方面发挥了积极作用。

杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。

十三届全国人大常委会副委员长、四大慢病重大专项技术总师、上海交通大学医学院附属瑞金医院终身教授、中国科学院院士陈竺，澳门特别行政区行政长官、横琴粤澳深度合作区管委会主任贺一诚，国家卫生健康委员会副主任、国家疾病预防控制局局长、中国工程院院士沈洪兵，澳门特别行政区政府经济财政司司长、横琴粤澳深度合作区执委会主任李伟农，中国工程院三局局长高战军，中国医师协会副会长南春梅，浙江大学党委副书记朱世强，澳门大学校长宋永华，中金资本董事总经理、横琴产业基金负责人许中超等领导、专家、学者、科学家出席活动并致辞，共话生命健康的融合与创新。

近日，特斯拉首席执行官马斯克“闪电式”访华，引发了关于“特斯拉全自动驾驶（Full-Self Driving，以下简称“FSD”）入华”的讨论与猜想。中国日报记者通过多方信源独家获悉，特斯拉提出想在中国落地“无人驾驶出租车”。对此，中国政府或先支持其在国内测试、作示范，但暂未完全批准其FSD在华全面落地。

05-26

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